一畑～大社

　主要地方道２３号斐川一畑大社線の、一畑口（いちばたぐち）から大社の区間。

　松江市から日御碕へ行くのに、国道をまっすぐ行ってもつまらないので、この県道でまわってみた。

　一畑口で、国道４３１号から北へ。
　途中までは、農村を走る快適な２車線道。

　途中でいきなり、狭い１車線道になる。車の幅ぎりぎりで森の中へ。（右写真）
　西へ向きを変えて、坂道下っていったあとのＴ字路（→）は、右が道なりのようにも見えたが、県道は直進。

　坂浦の手前で、Ｔ字路（←）を左折すると、２車線道になる。これがバイパスのようだ。

　佐香小・中学校の手前では、坂をくねくね登るところがあり、ここは通学路なのに１．５車線道。その後、ようやく海を見下ろせる道となる。

　長尾鼻では、トンネルを抜けずに、海沿いの道へ回ってみた。最初は路上駐車が多くて、いかにもローカルな道。
　ようやく海沿いへ出ると、のんびりと走れる道となった。（右写真）

　三津で、県道へＴ字路（↑）で戻る。

　その先、県道２３号は斜め右の狭い路地になり、道なり２車線道は県道２３２号小伊津港線になるはずだが、標識なし。
　家の間を抜けていく旧道という感じの道だったが、家並みを抜けた後で県道２３２号と接続する道があったので、県道２３号をたどる、という以外にあまり意味のないルートだろう。

　そこからは、森の中へ入って、くねくねと登っていく１～１．５車線道。
　三津峠のＴ字路（↑）では、右へ行く県道２３号は、工事で通行止だった。まわり道の案内はちゃんと出ていて、やむなく旧道らしい道で降りて、県道２３２号へ出た。

　県道２３２号小伊津港線を南へ進むと、すぐ先で、右へきれいな２車線道が作られていて、未開通だったが、そこにも県道２３号の標識が見えた。これができたら、三津峠の旧道は県道２３号ではなくなるんだろうなぁ。工事看板には８月３１日までとあったので、９月開通か？

　２キロくらい南下してから、宍道湖北部広域農道で西へ。
　１キロくらいで右へ入って、農村の２車線道で北上。県道２３号へ戻った。

　塩津で再び海沿いへ出る。県道２３号はここで途切れていて、コンクリート舗装の海沿いの崖下の道になる。１．５～２車線幅。途中に、ちょっとした滝があった。

　釜浦から西の十六島鼻への道は通行止だった。海沿いをくねくねと登っていく途中の、釜浦峠というバス停があるところは、眺めがよい。左右に岩壁の海岸線を望める。（右写真）

　そこから内陸を南下。１．５車線道をずっと下っていく。
　北浜で県道２７５号十六島直江停車場線に出て左へ。半キロくらい先のＴ字路（→）を右折して、県道２３号に戻るが、ここに標識はなかったと思う。家並みの間は、１車線幅しかない。

　十六島湾を南へまわり、河下からは、ずっと海沿いを走っていく道になる。はじめは２車線幅（右下写真）だが、その後に１．５～１車線幅へと狭くなっていく。

県道23号斐川一畑大社線　河下　猪目になると、家並みの間を１車線幅で通過。
　その先の鵜峠では内陸へ急坂を登っていく。

　鷺浦の先で、県道２３号は２つに分かれる。ここには方面標識があり、日御碕へ向かうのはＴ字路（→）を右折し、南西へ。
　そこからは黄色いセンターラインの２車線道で、なめらかに走れる道になる。
　最後に県道２９号大社日御碕線に出る。西へ行くと、追石鼻を経て日御碕へ。

おすすめ度　：★★★★☆　（まあいろいろあって、おもしろいかもしれない）
人気度　　　：★★☆☆☆
行った日時　：2003年5月1日（木）　8～10時頃